Isdera Imperator 108i – Eine Hommage an den legendären Versuchsträger C111 von Mercedes, der nie in Serie gebaut wurde.
Eberhard Schulz gündete Ende der 70er Jahre die Firma Isdera und baute in einer Kleinserie seinen „C111“ bzw. 300 SL mit Flügeltüren.
Isdera Imperator 108i Serie 2
- 01.03.1992
- 10.000 km
- 242 kW (330 PS)
- 4.973 ccm
- 5-Gang mechanisch
- iridiumsilber metallic
- Stoff/Leder schwarz
„Dieser Flügeltürer begeistert sportliche Fahrer und jene Autoliebhaber, die für ihre täglichen Fahrten und langen Reisen einen schnellen Grand Tourismo brillianter Prägung bevorzugen.
Durch die glückliche Synthese von Sicherheit, Motorkraft und Fahrkomfort vermittelt der 108i in allen Geschwindigkeitsbereichen seinem Besitzer ein überwältigendes Fahrerlebnis“
So stand es 1992 im Prospekt der Firma Isdera und auch heute noch begeistert dieser Sportwagen mit seinen Formen die Passanten am Straßenrand und die anderen Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn.
Denn der Isdera Imperator 108i der Serie II ist eines von nur einer Hand voll gebauten Exemplaren und hat somit einen Seltenheitswert, der seinesgleichen sucht.
Lesen Sie auch den begeisternden Bericht von 2012 aus derAUTO BILD klassik.
Und sehen Sie den Beitrag aus der Fernsehsendung GRIP dem Motormagazin.